包胶滚筒是在滚筒包胶制作加工时，按照不同生产企业的物料生产需要，将滚筒的筒身进行铸胶。包胶滚筒主要分为冷硫化和热硫化方式，也就是通常所说的冷粘包胶和热粘包胶。热粘包胶是将滚筒周围，均匀的包裹一层完整的胶料，并且热粘包胶铸胶的制作的滚筒，在生产作业时的使用效果比较好。

包胶滚筒是皮带输送运输系统中重要部件和组成部分。滚筒的包胶能有效改善输送系统的运行状况，保护金属滚筒不被磨损，防止输送带的打滑，使滚筒与皮带同步运转。

滚筒直径选择：25mm、32mm、38mm、42mm、50mm、57mm、60mm、76mm、80mm、89mm。

滚筒材质选择：碳钢镀锌、碳钢镀铬、碳钢包胶、铝合金、不锈钢、ABS等。

滚筒类型选择：无动力辊筒、单链辊筒、双链辊筒、“O”带辊筒、锥形辊筒、槽型辊筒。

滚筒固定方式：弹簧压入式、内牙轴式、全扁榫式、通轴销孔式。

包胶材料可采用天然橡胶，丁腈橡胶，氯丁橡胶，三元乙丙橡胶，聚氨酯等。

包胶硫化粘接方式：冷硫化粘接方式和热硫化粘接方式。

影响包胶滚筒的品质因素很多，主要有以下几点：橡胶的品质；采用的包胶技术，包胶技术有热硫化包胶与冷硫化包胶，但是市场主流已经热硫化工艺已经被冷硫化工艺替代；施工工艺，包胶工人的技术程度也对包胶品质有一定的影响；包胶公司的工程师对不同状况的分析以及处理；使用用户在选择厂商时一定慎重，距离与实践允许，能去厂家考察了解一下， 与其工程师沟通一下，针对出现不同的问题做一个系统的交流，这样可以更好的满足您的需求，找到合适的供应商。

由于包胶滚筒为金属材质，在生产运行过程中受到振动冲击和其它的复合力的作用，会导致滚筒轴承位磨损等故障。针对传送带滚筒维修，传统方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等，但均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成包胶滚筒的再次磨损。

热粘包胶的制作加工成本很高，在生产作业现场，滚筒胶面出现磨损后，输送机螺栓露出来，将会顶坏胶带，并且胶面难以立即修补上去。热粘包胶的制作工艺方法比较复杂，不但维修的时间长，而且生产作业劳动的强度和难度都很大，对生产作业人员的要求也很高，因此难以满足生产企业大批量生产的需要。

冷硫化铸胶是在传动滚筒的上下皮带之间露出部分，用常温固化型强力粘合剂将选定的胶料，依次均匀的粘贴在滚筒表面上，从而增大皮带与滚筒之间的摩擦力。采用冷硫化铸胶制作方法的滚筒，省去了拆卸滚筒及皮带的繁重的工作，而且制作工艺简单，在生产作业生产时省工省力，不但制作加工的成本比较低，而且在生产作业中使用的效果也比较好。冷粘包胶在生产作业时，如果出现滚筒胶面出现出现破损或者是磨损，可以对滚筒进行现场修补。目前冷粘包胶工艺被广泛应用，因此选择采用冷粘包胶工艺的滚筒，是现今厂矿企业在生产作业进行物料输送生产时，所选用最普遍的配件之一。